Aliağa Nemrut Körfezi'ndeki fabrikalara ait 5 iskele birleştirilerek tek liman haline getiriliyor.
İzmir Vali Yardımcısı Mustafa TAMER konuyla ilgili yaptığı açıklamada, bu işlemin yılda 8.2 milyon ton yük kapasiteyle hizmet vereceğini belirtti. Alsancak Limanı'nın yıllık kapasitesinin 6.3 milyon ton yük olduğunu hatırlatan TAMER, Ege Gübre, Nemtaş, Libaş, Çukurova ve Habaş firmalarına ait iskelelerin tek liman haline getirileceğini belirterek, "Nemrut, İzmir ve Ege'nin dökme yük limanı olacak" dedi.
Vali Yardımcısı TAMER, Nemrut Körfezi'ndeki mevcut 5 iskelenin 3'ünün inşaat izni aldığını, 2'sinin ruhsat çalışmalarının sürdürüldüğünü söyledi.
Bu iskelelerin yanı sıra Tisan, Çebitaş, Ege Metal, Sözden ve Urla Makine firmalarının da iskele kurma çalışmasında olduğunu belirten TAMER, "Projeye bunlar da eklenince İzmir 10 iskeleden oluşan büyük bir limana kavuşacak" diye konuştu. TAMER, "Aliağa'daki fabrikalar da, Liman ve Deniz İşletmeleri adı altında bir şirket kurmuşlar. Özel ve Kamu'nun yaptığı bu çalışmaları çakıştırmayı hedefliyoruz. Burada iskelelerin tek bir limana çevrilmesi için şirketlerin tüzüklerinde değişilik yapmaları gerekiyor. Şirketleri birleştirip güçlü tek şirket haline getirmeyi planlıyoruz. Ancak anlaşma sağlanmazsa özel idare olarak biz kamulaştırma yaparak burayı tek bir liman haline getireceğiz. Çünkü liman olursa buraya tüm resmi kurumların bürolarını açacağız. Zaman ve para kaybı önlenmiş olacak" dedi.
1985 yılında ihale edilen 25.34 km'lik Menemen-Aliağa ve 6.6 km'lik Aliağa-Nemrut arasındaki toplam 32 kilometrelik hattın ilk bölümünün revizyonik atölye dışında tamamlandığını belirten Mustafa TAMER, 6.6 km'lik Aliağa-Nemrut hattı için 3 trilyon liraya ihtiyaç duyduklarını söyledi.
2000 yılında bitmesi planlanan Nemrut -Aliağa-Menemen hattının yapılacak Nemrut Limanı bağlantısı ile taşımacılığı kolaylaştıracağı-nı belirten Vali Yardımcısı TAMER, 1999 rakamlarıyla 3 trilyon liralık bütçe gerektiğini söyledi.
Nemrut Limanı'na yapılacak olan demiryolu bağlantısı ile yük taşımacılığının da kolaylaşacağını belirten TAMER, "Nemrut Limanı ve demiryolu hattının bitirilmesiyle firmaların taşıma işlemleri hem kolaylaşacak hem de maliyeti azalacak" dedi.
¥ ALİAĞA RAPOR Gazetesi, Sayı: 1135
* * *