Asya, Avrupa ve Ortadoğu üçgeni içinde yük trafiği açısından, son derece dinamik ve stratejik bir bölgede olan Mersin Limanı'nın, Konteyner Terminali hizmete girdi. Terminalin ülke ekonomisine önemli girdi sağlamasının yanısıra, Türkiye Boğazları'nın maruz kaldığı gemi trafiğini de önemli ölçüde rahatlatması bekleniyor.
Demiryolları, Limanlar ve Havameydanları Genel Müdürlüğü'nce (DLH) yapımı gerçekleştirilen Mersin Limanı Konteyner Terminali Türkiye'nin en büyük Konteyner limanı. Mersin Limanı Konteyner Terminalinin açılışına Ulaştırma Bakanı Prof.Dr. Enis Öksüz ile Sağlık Bakanı Doç.Dr. Osman Durmuş da katıldılar.
Yıllık on milyon ton kapasiteli yeni Konteyner Terminalinin açılışında konuşan Ulaştırma Bakanı Enis Öksüz, terminalin hizmete girmesiyle Türkiye'nin Doğu Akdeniz'de uluslararası yük taşımacılığı açısından önemli bir yere sahip olacağını söyledi.
Karadeniz üzerinden yapılan taşımalarda da Boğazların maruz kaldığı gemi trafiğinde önemli bir azalma olacağına işaret eden Öksüz, Terminalin açılışı ile birlikte ülkeye önemli ekonomik girdinin de sağlanmış olacağına inandığını söyledi.
1992 yılı birim fiyatlarıyla 35 milyar lira keşif bedelle ihalesi yapılan, Ulaştırma Bakanlığı Demiryolları, Limanlar ve Hava Meydanları İnşaatı Genel Müdürlüğü (DLH) tarafından yapımı tamamlanan ve 2.500.000 dolara mal olan Terminal, mevcut kapasitesi 7 milyon ton/yıl olan Mersin Limanı'nın kapasitesini 8.5 milyon ton/yıla çıkaracak.
¥ GÜNEY Gazetesi,
(Mersin), Sayı: 7296
* * *