Temeli 1951 yılında Adapazarı'nda atılan Türkiye Vagon Sanayi A.Ş. (TÜVASAŞ) 17 Ağustos 1999 tarihinde yaşanılan deprem felaketinde büyük yara aldı. İlk vagonu ürettiği 1962 yılından bugüne 1543 vagon imal eden ve 29 bin 448 vagonu onaran TÜVASAŞ'ın depremde %70'i yıkıldı. Deprem sonrası TÜVASAŞ çalışanları örnek bir dayanışma göstererek yaz kış demeden fabrikanın yeniden ayağa kalkmasını sağladılar.
Depremden büyük yara alarak çıktıklarını ve çalışanların özverili çalışması sonucu yeniden ayağa kalktıklarını ifade eden TÜVASAŞ Genel Müdürü Mehmet Göktürk, "17 Ağustos depreminde fabrikanın % 70'i yıkıldı. Ulaştırma Bakanı'nın büyük desteği ve çalışanlarımızın özverisi ile kısa sürede fabrikayı ayağa kaldırdık. Gücünün üstünde gayret gösterenler sayesinde TÜVASAŞ birçok kurum tarafından örnek alınan kuruluş oldu" dedi.
Genel Müdür Mehmet Göktürk, TÜVASAŞ'ın dünya devi olma yolunda hızlı adımlarla ilerlediğini belirterek, "Fabrikanın faaliyetini dünya standartlarında sürdürmeye yönelik adımlar atıyoruz. Fiziki alanda yapılanma, kuruluşun üretim ve organizasyon planlaması ile raylı taşıt imalatının yapılanması bu adımları oluşturuyor. Fiziki alan planlaması gelişmiş ülkelerdeki vagon yapımı esas alınarak gerçekleştiriliyor. Bu amaçla Almanya'da Siemens Duewag tesislerinden önemli bir kısmı hibe olarak temin edilen kumlama ve boya kabinleri Adapazarı'na taşınarak TÜVASAŞ'a kurulacak" diye konuştu.
Deprem felaketinden yeni çıkmış bir fabrikanın şu an için dünya devleri ile rekabet etmesinin mümkün olmadığını belirten Genel Müdür Mehmet Göktürk konuyla ilgili şu bilgileri verdi: "Fabrikanın dünya standartlarında olması için fiziki yapılanmaya büyük önem veriyoruz. Şu an fiziki açıdan yetersiz olduğumuz için dünya devleri ile rekabet edemeyiz. 2001 yılı sonuna kadar fiziki yapılanmayı tamamlarsak dünya devleri ile rekabet etme şansımız olur. Ortadoğu'da bir takım çalışmalarımız var. Dünya devleri ile ortak üretim yapmayı düşünüyoruz. Yurt dışından teknoloji transferini düşünüyoruz. Bizim bilgi birikimimiz en üst seviyede, alt yapı çalışmalarımızda büyük bir hızla devam ediyor.
Türkiye'de hafif raylı sistem vagonların imalatına talibiz. Bursaray projesiyle elde ettiğimiz tecrübe ile mevcut ve üretilen tramvay araçlarının incelenmesi sonucu kazanılan bilgiler çerçevesinde kentiçi raylı taşıt araçlarının projelendirilmesini veya yabancı ortak ile proje ve araç üretimini gerçekleştirebiliriz. 2001 yılı programında toplam 700 aracın imalat, tadilat, onarım ve revizyonunu hedefliyoruz. Programa göre 2001 yılında TVS 2000 lüks pulman ve kuşetli 34 vagon imal edip 38, metro arasındaki taahhütlerimizi gerçekleştireceğiz.
Kuşetli, pulman, yataklı ve kompartmanlı 63 vagonda V3 tadilatı yapılacak. Onarım serisinde ise 100 adet V2, 300 adet V1, 120 adet V0 onarımları yapılacak. Ayrıca 2001 yılında 15 elektrikle dizi sınırlı revizyona girecek."
¥ÊYENİ SAKARYA
(Adapazarı), Sayı: 13883
* * *